Centres-villes modernes : homogénéité impersonnelle
Le point d’intérêt urbain par excellence des grandes métropoles, le centre-ville, a vu son rôle et ses valeurs évoluer au courant du XXe siècle. Originalement, il faisait référence à un quartier au coeur de la ville, à son centre géographique, commercial et communautaire. Dés le début du siècle dernier jusqu'au année 60 certains prirent un tournant en suivant de nouvelles tendances d'urbanisme fonctionnaliste. Déjà, après la Deuxième Guerre mondiale, le moderniste avait eu pour effet de définir le centre-ville comme ayant l’unique fonction de quartier des affaires (Birch, 2002). La construction d’autoroutes et de stationnements pour les centres-villes renforçait la dynamique de la ville animée par les travailleurs le jour et inanimée la nuit, alors que ces derniers quittaient vers leurs demeures en banlieue. À la fin des années 60, le déclin des grands centres urbains se fait sentir et quelques plans de revitalisation urbaine sont émis. Malgré ces initiatives, ce sont des enjeux politiques et économiques qui prirent le dessus et poussèrent plusieurs centres-villes à poursuivre leur développement comme centre d’affaire unifonctionnel (Birch, 2009). Seules certaines villes maintiendront leur plan d’action de revitalisation, prenons exemple de la ville de San Francisco (Vettel, 1985). Les autres, quant à elles, encourageront encore dans les années 80 une croissance massive des immeubles à bureaux, tels que les villes de Cleveland et Denver. En 1990, le développement distinct des banlieues et des centres-villes est à son comble, cela entraîne dès lors une forme de ségrégation entre les pauvres vivant en ville et les riches banlieusards (Birch, 2002). En réaction à la situation critique des centres-villes métropolitains, certaines mesures de réhabilitation seront élaborées pour améliorer la qualité de vie urbaine. Au travers des différentes démarches entreprises jusqu’à aujourd’hui, une question demeure d’actualité : de quelle manière peut-on formellement améliorer la qualité de vie urbaine dans les centres-villes modernes?
Déjà, il y a un peu plus de 50 ans, Jane Jacobs posait une critique à l’égard de ces centres-villes modernes en déclin et apportait une vision nouvelle de la façon dont les milieux urbains devaient être réfléchis. Elle réclamait entre autres, dans son ouvrage « Downtown is for people », des centres-villes comportant des rues animées, ainsi qu’une variété d’usage et de typologies de bâtiments. Dans le présent essai, ces concepts seront divisés et analysés sous l’angle de deux cadres théoriques : la mixité de fonctions et l’espace public au sein des centres-villes modernes. Ces deux cadres analysent la problématique sous plusieurs échelles et comprennent bon nombre d’interventions permettant d’éclaircir les caractéristiques urbaines de ces centres-villes modernes.
Déjà, il y a un peu plus de 50 ans, Jane Jacobs posait une critique à l’égard de ces centres-villes modernes en déclin et apportait une vision nouvelle de la façon dont les milieux urbains devaient être réfléchis. Elle réclamait entre autres, dans son ouvrage « Downtown is for people », des centres-villes comportant des rues animées, ainsi qu’une variété d’usage et de typologies de bâtiments. Dans le présent essai, ces concepts seront divisés et analysés sous l’angle de deux cadres théoriques : la mixité de fonctions et l’espace public au sein des centres-villes modernes. Ces deux cadres analysent la problématique sous plusieurs échelles et comprennent bon nombre d’interventions permettant d’éclaircir les caractéristiques urbaines de ces centres-villes modernes.
Bibliographie
CADRE 1
Bently, I., Alcock, A., Murrain, P., McGlynn, S. & Smith, G. (1985). Responsive environments – A manuel for designers, (pp. 30). London: Architectural Press.
Busa, A. (2007). Celebrations of Urbanity – Éditorial, The Urban Reinventors. Consulté sur www.urbanreinventors.net/2/busa/busa-urbanreinventors.pdf
Evans, G. & Foord, J. (2007). The Generation of Diversity: Mixed-Use and Urban Sustainability. Consulté sur: http://www.citiesinstitute.org/library/n67591_3.pdf
Fainstein, S. (2005, Septembre). Cities and Diversity: Should we want it? Can we plan for it? Urban Affairs Review. 41 (1) pp.3-19
Helbrecht, I. & Dirksmeier, P. (2012). New Downtowns: A New Form of Centrality and Urbanity in World Society. In I. Helbrecht & P. Dirksmeier (Eds.), NewUrbanism: Life, Work, and Space in the New Downtown, (pp. 1-21). Farnham, UK: Ashgate Publishing Company.
Lees, L. (2012). Planning Urbanity - A Contradiction in Terms? In I. Helbrecht & P. Dirksmeier (Eds.), New Urbanism: Life, Work, and Space in the New Downtown, (pp. 23-37). Farnham, UK: Ashgate Publishing Company.
Paradis, D. (2013). Reconstruire la ville et les banlieues sur elles-mêmes. Consulté sur: http://vivreenville.org/media/31231/4-_david_paradis-construirevillesurville.pdf
Wiegandt, C.-C. (2012). Can Urbanity be Planned? Comments on the Development of Public Spaces in the HafenCuty of Hamburg. In I. Helbrecht & P. Dirksmeier (Eds.), New Urbanism: Life, Work, and Space in the New Downtown, (pp. 163-174). Farnham, UK: Ashgate Publishing Company.
CADRE 2
Banerjee, T., & Loukaitou-Sideris, A. (2007). Postmodern urban form. In M. Carmona & S. Tiesdell (Eds.), Urban Design Reader, (pp. 43-51). Oxford, UK: Architectural Press.
Birch, E.L. (2002). Having a longer view on downtown living. Journal of the American Planning Association, 68(1), 5-21. doi: 0194-4363
Birch, E.L. (2009). Downtown in the "New American City". Annals of the American Academy of Political and Social Science, 626(1), 134-153. doi: 0002-7162
Dziomba, M., (2012). Major Town Planning Projets in Urban Renaissance: Structuring Property Sales for Futur Urbanity?. In I. Helbrecht & P. Dirksmeier (Eds.), New Urbanism: Life, Work, and Space in the New Downtown, (pp. 121-132). Farnham, UK: Ashgate Publishing Company.
Gehl, J. (2012). Pour des villes à échelle humaine. Montréal, QC : Éditions Écosociété.
Heeg, S., (2012). From the Old Downtown to the New Downtown: The case of the South Boston Waterfront. In I. Helbrecht & P. Dirksmeier (Eds.), New Urbanism: Life, Work, and Space in the New Downtown, (pp. 85-106). Farnham, UK: Ashgate Publishing Company.
Hinshaw, M. L. (2007). True Urbanism : Living In and Near the Center. Chicago, IL: American Planning Association.
Vettel, S. (1985). San Francisco's downtown plan: environmental and urban design values in central business district regulation. Ecology law quarterly, 12(3), 511-566. doi: 0046-1121
Bently, I., Alcock, A., Murrain, P., McGlynn, S. & Smith, G. (1985). Responsive environments – A manuel for designers, (pp. 30). London: Architectural Press.
Busa, A. (2007). Celebrations of Urbanity – Éditorial, The Urban Reinventors. Consulté sur www.urbanreinventors.net/2/busa/busa-urbanreinventors.pdf
Evans, G. & Foord, J. (2007). The Generation of Diversity: Mixed-Use and Urban Sustainability. Consulté sur: http://www.citiesinstitute.org/library/n67591_3.pdf
Fainstein, S. (2005, Septembre). Cities and Diversity: Should we want it? Can we plan for it? Urban Affairs Review. 41 (1) pp.3-19
Helbrecht, I. & Dirksmeier, P. (2012). New Downtowns: A New Form of Centrality and Urbanity in World Society. In I. Helbrecht & P. Dirksmeier (Eds.), NewUrbanism: Life, Work, and Space in the New Downtown, (pp. 1-21). Farnham, UK: Ashgate Publishing Company.
Lees, L. (2012). Planning Urbanity - A Contradiction in Terms? In I. Helbrecht & P. Dirksmeier (Eds.), New Urbanism: Life, Work, and Space in the New Downtown, (pp. 23-37). Farnham, UK: Ashgate Publishing Company.
Paradis, D. (2013). Reconstruire la ville et les banlieues sur elles-mêmes. Consulté sur: http://vivreenville.org/media/31231/4-_david_paradis-construirevillesurville.pdf
Wiegandt, C.-C. (2012). Can Urbanity be Planned? Comments on the Development of Public Spaces in the HafenCuty of Hamburg. In I. Helbrecht & P. Dirksmeier (Eds.), New Urbanism: Life, Work, and Space in the New Downtown, (pp. 163-174). Farnham, UK: Ashgate Publishing Company.
CADRE 2
Banerjee, T., & Loukaitou-Sideris, A. (2007). Postmodern urban form. In M. Carmona & S. Tiesdell (Eds.), Urban Design Reader, (pp. 43-51). Oxford, UK: Architectural Press.
Birch, E.L. (2002). Having a longer view on downtown living. Journal of the American Planning Association, 68(1), 5-21. doi: 0194-4363
Birch, E.L. (2009). Downtown in the "New American City". Annals of the American Academy of Political and Social Science, 626(1), 134-153. doi: 0002-7162
Dziomba, M., (2012). Major Town Planning Projets in Urban Renaissance: Structuring Property Sales for Futur Urbanity?. In I. Helbrecht & P. Dirksmeier (Eds.), New Urbanism: Life, Work, and Space in the New Downtown, (pp. 121-132). Farnham, UK: Ashgate Publishing Company.
Gehl, J. (2012). Pour des villes à échelle humaine. Montréal, QC : Éditions Écosociété.
Heeg, S., (2012). From the Old Downtown to the New Downtown: The case of the South Boston Waterfront. In I. Helbrecht & P. Dirksmeier (Eds.), New Urbanism: Life, Work, and Space in the New Downtown, (pp. 85-106). Farnham, UK: Ashgate Publishing Company.
Hinshaw, M. L. (2007). True Urbanism : Living In and Near the Center. Chicago, IL: American Planning Association.
Vettel, S. (1985). San Francisco's downtown plan: environmental and urban design values in central business district regulation. Ecology law quarterly, 12(3), 511-566. doi: 0046-1121